这必然会是材料科学的一次激动人心时刻，更是人类生存的激动人心时刻。

而上述职务调整，是基于加强公司治理、专注于其他业务发展等原因。汉能控股及汉能薄膜发电按既定目标持续变革中，技术和市场推进顺利，目前一切工作运转正常有序。

汉能控股相关负责人回应称。汉能控股集团有限公司（以下简称汉能控股）和汉能薄膜发电，是两个不同的法人主体，李河君、代明芳、冯电波及陈力，辞任的是汉能薄膜发电的职务，而非汉能控股的职务。同时，年报显示去年汉能农业应用签约金额超过10亿人民币，预计2016年此项业务有望为公司带来可观收入。在国内，汉能新业务也有了突破。520之后而对于2016年的新发展，汉能则充满了自信。

据介绍，尽管在2015年经历了动荡，但汉能始终高度重视技术研发，去年研发投入超过8.25亿港元，公开信息显示汉能的柔性砷化镓和柔性铜铟镓硒薄膜发电技术转化率拥有四项的世界纪录。5月20日深夜，汉能薄膜发电发布公告称，李河君辞任汉能薄膜发电执行董事及董事会主席，由汉能控股副总裁袁亚彬接任。因此，必须在商业模式方面，有更多的创新和探索。

对照来看，这一调整与现行的分布式电站补贴方式类似，这也意味着其针对的主要是大型地面电站，未来两者的补贴方式将一致。而在国家能源局给出的大的框架来看，互联网+智慧能源行动可谓内涵丰富，大到城市的管理，小到能源的交易、电动汽车应用新模式等。国家能源局则表示，要探索风电、光伏就地消纳利用商业新模式，统筹解决弃风、弃光、弃水等行业发展突出问题，探索试点可再生能源开发利用目标管理机制。告别暴利从这几年的公开信息来看，电价补贴逐步下调也早已经在意料之中。

对于光伏电站而言，极有可能会就此如同其他行业一样，进入一个收益率相对稳定的时代，也不排除是微利时代，尤其是在电力行业告别垄断行业，还原其商品属性的这一大环境下。而后者则是对企业创新能力的最大的检验。

对于前者，将现行的直接制定分资源区标杆电价水平转为制定价格形成规则，即上网标杆电价由当地燃煤机组标杆上网电价(含脱硫、脱硝、除尘)或市场交易价格，与定额补贴两部分组成，将现有差价补贴向定额补贴转变，同时鼓励项目参与市场竞价，强化市场竞争在发电价格形成中的重要作用。近日，国家发改委价格司电价处负责人侯守礼表示，将改革光伏发电价格形成机制以及完善补贴标准，建立补贴逐步下调机制，直至取消补贴。在国家能源局此前下发的《关于印发2016年能源工作指导意见的通知》中，列出了予以鼓励发展的一些新型消费业态，大体围绕三个主要方面，电动汽车充电设施、互联网+智慧能源行动以及实施电能替代。对于业界而言，补贴标准下调也是在意料之中，其最大的关注点在于下调的幅度。

作为去年曾炙手可热但却几无进展的热门概念，今年是否会有实际进展，值得关注。其实，侯守礼的上述表态，并没有太多的新意，只不过进一步确立了一个共识。而其他能够增加利润的方法，还包括EPC以及发展配额交易等增值服务。较为受到关注的是第二个，互联网+智慧能源行动。

其余超出保障性范围的新能源发电量，鼓励参于市场交易，通过市场竞争机制保障优先上网。简而言之，对于光伏电站投资者而言，寄望简单的复制火电企业的卖电模式，可能将很难行得通。

不论是电改中确定的限电的解决思路，还是此次给出的电价补贴的逐步下调，无不在确立一个共识。根据发改委发布的通知，光伏发电2016年标杆电价I类资源区调整为0.80元、II类资源区0.88元、III类资源区0.98元，明显要低于此前流传的征求意见稿中的电价标准。

更值得关注的是这背后传递的信息，既对于一个依靠补贴生存的行业而言，在行业利润方面，必须丢掉不切实际的幻想。换言之，对于光伏电站投资者而言，寄望简单的复制火电企业的卖电模式，可能将很难行得通为积极支持和服务新能源发展，国网江西省电力公司在电网建设、运行消纳、并网服务等方面做了大量工作。在电网建设方面，国网江西电力主动衔接全省区域发展战略和各类电源布局，增强规划的适应性、精确性，主动向政府沟通，争取同步规划新能源项目与配套电网工程，确保电网发展与电源发展相协调，有序引导光伏等新能源科学发展。在运行消纳方面，该公司优先满足新能源发电消纳，确保了江西洪屏抽水蓄能电站1号机组成功并网;结合江西省情统一编制并印发《江西电网分布式电源并网调度服务指南(试行)》，为分布式电源项目接入电网提供详细的并网服务指南。5月24日，江西芦溪供电公司共产党员服务队队员再次来到宣风光伏电站，开展现场办公，仔细询问该站施工进展情况及需要电力方面协助的事情，类似这样的主动上门服务在江西各市县随处可见。

针对家庭分布式光伏示范项目，江西电力还制定了居民光伏发电接入系统方案模板，对较为密集的建设地区组织集中验收，使符合条件的项目当天即可并网发电，形成了完成一片、验收一片、并网一片的高效服务格局。在并网服务方面，江西电力按照优化并网流程、简化并网手续、提高服务效率的原则，主动开展上门服务，切实兑现服务时限承诺。

通过技改资金和自筹资金，优先安排新能源配套工程项目建设，满足新能源并网需求通过技改资金和自筹资金，优先安排新能源配套工程项目建设，满足新能源并网需求。

在运行消纳方面，该公司优先满足新能源发电消纳，确保了江西洪屏抽水蓄能电站1号机组成功并网;结合江西省情统一编制并印发《江西电网分布式电源并网调度服务指南(试行)》，为分布式电源项目接入电网提供详细的并网服务指南。在并网服务方面，江西电力按照优化并网流程、简化并网手续、提高服务效率的原则，主动开展上门服务，切实兑现服务时限承诺。

针对家庭分布式光伏示范项目，江西电力还制定了居民光伏发电接入系统方案模板，对较为密集的建设地区组织集中验收，使符合条件的项目当天即可并网发电，形成了完成一片、验收一片、并网一片的高效服务格局。5月24日，江西芦溪供电公司共产党员服务队队员再次来到宣风光伏电站，开展现场办公，仔细询问该站施工进展情况及需要电力方面协助的事情，类似这样的主动上门服务在江西各市县随处可见。在电网建设方面，国网江西电力主动衔接全省区域发展战略和各类电源布局，增强规划的适应性、精确性，主动向政府沟通，争取同步规划新能源项目与配套电网工程，确保电网发展与电源发展相协调，有序引导光伏等新能源科学发展。为积极支持和服务新能源发展，国网江西省电力公司在电网建设、运行消纳、并网服务等方面做了大量工作

此批新能源公交车的运行，对常州市新北区创建江苏省绿色建筑示范区的重要实践，势必促进常州公交系统节能减排事业的发展。性能更优越，智能化程度高，车内空间大，车辆性能稳定，内饰简洁明快，乘客乘坐更舒适，自动档，车辆动力强劲，操控度好。

5月30日，全国首批以太阳能为辅助能源的电电气新能源公交车正式在常州的B13路线上投入运行，填补了太阳能光伏在中国大客车上使用的空白，为中国多元集成式新能源大客车开辟了新路。与常规混合动力新能源车辆相比，电电气公交车优势明显。

动力更多元，不仅可以加天然气、用充电桩充电，还可以吸收太阳能为车辆辅助充电，在一定程度上提高现有新能源公交车续航里程，用太阳能辅助充电，每辆车每天可以减少5-10度的电池电能消耗，使车辆的续驶里程增加10%-20%。节能更环保，电电气新能源公交车可以利用太阳能蓄电，太阳能蓄电池作为辅助动力节约了燃气消耗，每车次百公里可比普通新能源车节约燃气达25%-30%，每车每年减少碳排放7.128吨。

本次投运的电电气新能源公交车以CNG、锂电池、太阳能蓄电池组成混合动力作为车辆动力来源，是常州公交与上海联孚集团联合开发的。此次投运的新能源公交车属于气电混合型，与普通的新能源车相比最大的不同是车辆的顶部布置了多块太阳能电池板，不仅可以加天然气、用充电桩充电，还可以吸收太阳能为车辆辅助充电有机构的统计数据显示，曾被认为已经是边缘化的制造业，如今的发展势头已经重新超过了地面电站投资，并且这种现象从去年的第四季度就已经出新。其实，无论是去年发布的一系列电力体制改革的配套文件，还是此次主管部门的官员放话对电价补贴的若干改革，已经逐步坐实了一个共识。

对比而言，对分布式光伏项目的投资，尤其是自发自用这种模式，在盈利能力方面可能会对企业的电站投资管理能力要求更高。一是有关电价补贴的，主管部门正在酝酿改革光伏发电价格形成机制以及完善补贴标准，建立补贴逐步下调机制，直至取消补贴。

对于企业而言，这种信号的背后，则直接对应着盈利能力及其模式。其三，在投资区域布局上，则正在告别西北一家独大的局面，这会对西北的电力外送以及企业的投资能力带来一定影响。

制造业的投资，更多的是纯市场行为;而电站投资方面，则非市场的因素更多一些。毕竟，说得难听一点，作为一个没有太多技术含量的领域，妄想获得暴利，除非是在非市场的环境下，否则，绝对是不现实和不可持续的。